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                                                            非洲主要港口的各種認證規定

                                                            2015/7/24 10:32:39      點擊:5239

                                                            東非港口的規定


                                                            東非的港口不多,也不需要像西非那樣的進口批準號,但是東非的海關可是出名的嚴格的。

                                                            DAR ES SALAAM (TANZANIA):達累斯薩拉姆是通往非洲內陸國家的重要口岸之一,所有經過DAR轉運貨都需要在DAR進行轉關手續,需要發貨人在貨到港之前向船公司提供箱單,發票和正本提單復印件,船公司會把上述文件掃描給DAR代理做轉關手續。但貨運運抵目的國,收貨人還需要自己做一次真正的清關手續方能提貨。值得一提的是DAR海關還會關注商品的貨值,如果他們認為貨值過低會要求客戶更改發票,但是客戶態度非常堅持,他們最終還是會放行。另外,船公司通常對轉運貨的限重是連箱皮13.5TONS/20,27TONS/40。

                                                             

                                                            南非港口的規定

                                                             

                                                            “有必要提醒的是南非轉到內陸的貨重等級很嚴格,一旦超重船公司一定會加收額外的轉運費?!?br /> 1)德班DURBAN/約翰內斯堡JOHANNESBURG(SOUTHAFRICA)
                                                            由于DURBAN為海運港口非內陸點,需顯示在提單上的卸貨港(PORT OF DISCHARGE)一欄;而JOHANNESBURG為內陸點,需顯示在提單上的交貨地(FINAL PLACE OF DELIVERY)一欄。
                                                            2)哈拉雷HARAREZimbabwe
                                                            津巴布韋CBCA(即COC證書)將于2015516日開始實施,請相關的進出口商提前做好準備。

                                                             

                                                             

                                                            西非港口的規定

                                                             

                                                            西非港口的規定最多,總結起來基本上都是需要各種名目的進口許可證號。

                                                            以下逐一說明,如果客戶無法提供相關的號碼,船公司通常不會簽發提單。出于某些原因實在無法提供號碼,需跟船公司商議是否可以出具保函,要求船公司放單。特別提醒,西非各國家海關是我認為最嚴格的,所以千萬不要貨到港后在更改,罰金是驚人的!

                                                            1)科特努COTONOU BENIN

                                                            CTN(CARGOTRACKING NOTE=BSCBORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON)號碼,顯示在提單和艙單上的品名描述部分。CTNNO. 由收貨人向當地進口管理機構索取。

                                                            2)拉格斯LAGOS(APAPA)/奧尼ONNE(NIGERIA)

                                                            CRI (CLEAN REPORT OFINSPECTION),顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

                                                            尼日利亞政府的要求,任何進口到該國的貨物必須要在起運港進行商檢,該國委托瑞士公證處來辦理,在中國是由商檢局來代理瑞士公證處來完成的。任何出口到尼日利亞的貨物必須經過商檢局的檢驗,然后頒發一個通過商檢的編號,這就是 CRI NOCLEAN REPORT OF INSPECTION);如果出口到該國的貨物沒有辦理此商檢,貨物將不允許卸船,并由原船帶回。即使卸船了,產生海關罰金外,也將引發貨物清關和碼頭堆放方面的問題。由此引起的相關費用(如轉運費、碼頭費等)將由發貨人承擔。

                                                            3)洛美LOMETOGO

                                                            發貨人必須提供CTN CARGO TRACKING NOTE)或BSCBORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON)號碼,顯示在提單和艙單上的品名描述部分。CTNNO. 由收貨人向當地進口管理機構索取。

                                                            4)洛比托LOBITO/LUANDA(ANGOLA)

                                                            發貨人必須在裝船前取得 “ANGOLESESHIPPERS COUNCIL LOADING CERTIFICATE NUMBER”號碼,并在發送提單資料時提供該號碼,以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則,貨物到目的港后將無法清關、卸貨,并產生海關罰金。

                                                            5)阿比讓ABIDJAN(IVORY COAST)

                                                            200371日(開航日期)起,所有至科特迪瓦的貨物,發貨人必須提供“BIVAC / COTECNA PRESHIPMENT INSPECTION NUMBER”號碼,以顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

                                                            6)利伯維爾LIBREVILLE(GABON)

                                                            ORDEREAN D’IDENTIFICATIONDELA CARGAISON= CARGO REGISTRATION NOTE并顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

                                                            7)黑角POINTENOIRE CONGO

                                                            為了避免產生剛果海關罰金,所有至剛果(CONGO[國家名]/黑角(POINTE NOIRE[港口名]的貨物,發貨人必須在裝船前向 CONSEIL CONGOLAIS DES CHARGEURSCONGOLESE SHIPPERSCOUNCIL)在各起運港的代理申請 ECTN(ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE),并在發送提單資料時提供該號碼,以顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

                                                            8)科納克里CONAKRYPORTGUINEA

                                                            針對發往幾內亞CONAKRY科納克里的貨物必須辦理CTN跟蹤號碼,否則在起運港不能正常打海運提單,目的港將無法清關和提貨。

                                                            根據當地海關規定,所有到該港口的貨物不能更改收貨人資料。因此,請發貨人務必在截止提單時間之前提供正確的收貨人資料給貨代。

                                                            9)特馬TEMA(GHANA)

                                                            發貨人必須提供IDF NO.IMPORT DECLARATION FORM)號碼,以顯示在提單和艙單上的品名描述部分。

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